• Защиту лобовых, боковых и верхних стекол.
• Усиленные решетки и кожухи для кабин.
• Защиту всего моторного отсека каркасом.
🛡️ Максимальная прочность. Используем конструкционную сталь толщиной от 3 до 6 мм с лазерным раскроем. Цельные детали без сварных швов (по возможности) и усиленные сварные конструкции из полос и прутков обеспечивают высокую жесткость.
⚙️ Продуманная конструкция. Изделия проектируются под штатные крепления конкретной модели техники. При необходимости предусматриваем откидные верхние части для удобного доступа к стеклам и люкам.
Модульность и ремонтопригодность. Возможна замена отдельных поврежденных элементов. По вашему желанию устанавливаем не только стальную сетку, но и прозрачный ударопрочный поликарбонат, не ухудшающий обзор.
• Защиту лобовых, боковых и верхних стекол.
• Усиленные решетки и кожухи для кабин.
• Защиту всего моторного отсека каркасом.
🛡️ Максимальная прочность. Используем конструкционную сталь толщиной от 3 до 6 мм с лазерным раскроем. Цельные детали без сварных швов (по возможности) и усиленные сварные конструкции из полос и прутков обеспечивают высокую жесткость.
⚙️ Продуманная конструкция. Изделия проектируются под штатные крепления конкретной модели техники. При необходимости предусматриваем откидные верхние части для удобного доступа к стеклам и люкам.
Модульность и ремонтопригодность. Возможна замена отдельных поврежденных элементов. По вашему желанию устанавливаем не только стальную сетку, но и прозрачный ударопрочный поликарбонат, не ухудшающий обзор.