Специалисты Техноинженеринга за работой в цехе: ремонт гидравлики экскаватора и монтаж грейферного захвата
г. Хабаровск, ул. Кирова, 1Л / ул Воронежская, 129
По вашему запросу ничего не нашлось :(
Очистить результаты
Хабаровск ул. Кирова, 1Л
ул. Воронежская, 129

Пример текста...

Устраняем деформацию, износ и повреждения блоков цилиндров и головок.
Работаем со всей спецтехникой, грузовыми и легковыми двигателями.
должен начинаться на +7
Оставить заявку

Собственный станочный парк

Всё необходимое оборудование

Опыт с 2010 года

Опытные механики-мотористы
с профильным образованием

Технологичность

Соблюдаем заводские допуски, используем качественную СОЖ
/ 2
Диагностика
Визуальный осмотр и мойка
  • Очищаем деталь от масла, нагара, накипи, мойка.
  • Обнаруживаем явные трещины, сколы, коррозию.

Контроль геометрии

  • Проверяем привалочные плоскости поверочной линейкой и индикатором часового типа.
  • Выявляем деформации, прогибы, коробление.

Опрессовка (герметичность)

  • Глушим каналы, нагнетаем воздух 2,5–3 бар, погружаем деталь в воду 80–85°C.
  • Находим микротрещины, невидимые глазу.

Замеры цилиндров

  • Измеряем износ в зоне ВМТ, эллипсность, конусность. 
  • Определяем, нужна расточка или гильзовка.

Дефектовка клапанного механизма

  • Проверяем сёдла, направляющие втулки, клапаны, постели распредвала.
  • Оцениваем объём работ по ГБЦ.
Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ)
Что делаем:
  • Дефектовка, мойка, опрессовка (проверка герметичности)
  • Замена седел и направляющих втулок клапанов
  • Правка и шлифовка фасок клапанов
  • Фрезеровка привалочной плоскости ГБЦ (длина до 1500 мм)
  • Восстановление отверстий тосольных каналов
Важно: перед любым ремонтом проводим опрессовку — выявляем скрытые трещины, чтобы не тратить деньги на восстановление «неремонтопригодной» детали.
/ 3
Расточка и гильзовка блока цилиндров (БЦ)
Когда нужно:

  • Ступенька износа в ВМТ более 0,1 мм
  • Эллипсность более 0,05 мм
  • Цилиндр не выходит в ремонтный размер или нет нужных поршней

Что делаем:

  • Расточка цилиндров в ремонтный размер
  • Гильзовка с верхним или нижним упором (надёжная фиксация, без люфта)
  • Для алюминиевых блоков используем горячую посадку (нагрев блока + охлаждение гильз азотом)
  • Устанавливаем чугунные гильзы, восстанавливая геометрию и ресурс

Результат: новые цилиндры с идеальной геометрией под поршни любого размера.
Обработка плоскостей БЦ и ГБЦ
Для чего:
Деформация привалочной плоскости из-за перегревов, неправильной затяжки, длительной эксплуатации. Нарушается герметичность стыка, пробивает прокладку. Обработку производим на трех видах оборудования. Фрезеровка, шлифовка круглая и шлифовка шлицевая абразивными сегментами.

Способы обработки:

  • Фрезеровка (твердосплавным резцом) — для большинства случаев, позволяет создать необходимую шероховатость под металлическую прокладку. Шероховатость поверхности составляет при фрезеровке 6,3-3,2 Ra.
  • Шлифовка (плоскошлифовальным кругом или абразивными сегментами) — для деталей с разнородными материалами (алюминий + стальные форкамеры). Шероховатость поверхности при шлифовке 1,6-0,8 Ra.

Параметры:

  • Длина обработки до 1500 мм
  • Шероховатость Ra 6,3–0,8 в зависимости от требований
  • Контроль геометрии после каждого прохода
/ 3
Хонингование цилиндров
Когда нужно:
Финишная операция после расточки или гильзовки. Создаёт сетку хона — микрорельеф, удерживающий масляную плёнку, что продлевает ресурс поршневых колец и уменьшает расход масла.

Как делаем:

  • В несколько этапов
  • Точность до сотых долей мм
  • Шероховатость Ra 0,4–0,8 (уровень KS, Mahle, Goetze)
Опрессовка БЦ и ГБЦ
(проверка герметичности)
Для чего:
Выявляем микротрещины в рубашке охлаждения, которые не видны визуально. Экономит от 20 000 до 200 000 ₽ на «холостом» ремонте.

Как делаем:

  • Глушим все каналы системы охлаждения
  • Нагнетаем воздух 2,5–3 бар
  • Погружаем деталь в воду с температурой 80–85°C
  • Наблюдаем за пузырьками — точное место утечки
/ 3
Ремонт клапанного механизма
Что делаем:
  • Правка сёдел клапанов на специализированном станке (восстановление геометрии и герметичности)
  • Замена сёдел и направляющих втулок клапанов
  • Шлифовка фаски и торца клапана (восстановление притирочной поверхности)
  • Притирка клапанов к сёдлам (контроль герметичности)
  • Засухаривание / рассухаривание клапанов
  • Дефектовка клапанного механизма (проверка на биение, износ, трещины)
  • Восстановление посадочных мест под форсунки (при необходимости)

Результат:

Герметичное закрытие клапанов, восстановленная компрессия, стабильная работа двигателя, отсутствие прогаров и утечек.
  • Правка сёдел клапанов на специализированном станке (восстановление геометрии и герметичности)
  • Замена сёдел и направляющих втулок клапанов
  • Шлифовка фаски и торца клапана (восстановление притирочной поверхности)
  • Притирка клапанов к сёдлам (контроль герметичности)
  • Засухаривание / рассухаривание клапанов
  • Дефектовка клапанного механизма (проверка на биение, износ, трещины)
  • Восстановление посадочных мест под форсунки (при необходимости)

Результат:

Герметичное закрытие клапанов, восстановленная компрессия, стабильная работа двигателя, отсутствие прогаров и утечек.
Мы изучили весь рынок по обработке плоскостей БЦ и ГБЦ,
и пришли к выводу, что наша цена самая выгодная для вас!
Видео процесса работ
Работы по расточки и фрезеровки плоскости производятся на станке с ЧПУ SM1500
Расточка блока ГБЦ
Фрезеровка ГБЦ
Хонинговка блока ДВС
Наше оборудование — залог точности и надёжности
Мы используем промышленные станки, позволяющие соблюдать заводские допуски и восстанавливать геометрию двигателей любой сложности.
Вертикально-расточной станок TX200
Расточка цилиндров под ремонтный размер или гильзу. Диаметр расточки до 200 мм, высокая точность позиционирования, обработка любых блоков двс
Станок для фрезеровки плоскости с ЧПУ SM1500
Фрезеровка и шлифовка привалочных плоскостей БЦ и ГБЦ. Длина обработки до 1500 мм, шероховатость Ra 3,2–0,8, работа с алюминием и чугуном
Вертикально-хонинговальный станок VHM170
Финишная обработка цилиндров, создание сетки хона. Диаметр хонингования до 170 мм, автоматический цикл, точность до сотых долей мм
Финишная обработка цилиндров, создание сетки хона. Диаметр хонингования до 170 мм, автоматический цикл, точность до сотых долей мм
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Для консультации или расчёта у нашего специалиста
Техноинженеринг, ремонт и поставка запчастей для спецтехники, обработка блоков ДВС и ГБЦ
Техноинженеринг, ремонт и поставка запчастей для спецтехники, обработка блоков ДВС и ГБЦ
Контакты
Наш менеджер свяжется с Вами в течение 15 минут после отправки формы
должен начинаться на +7
Заказать звонок
ООО "Техноинженеринг", т.:+7 (4212) 64-11-00 ИНН/КПП 2725093694/ 272501001 ОГРН 1102722002228
© ООО "Техноинженеринг", 2011-2026. Сайт не является публичной офертой и носит информационный характер. Все материалы данного сайта являются объектами авторского права (в том числе дизайн). Запрещается копирование, распространение (в том числе путем копирования на другие сайты и ресурсы в Интернете) или любое иное использование информации и объектов без предварительного согласия правообладателя.